Шотландия (11)

Крейсер «Варяг» и пароход «Ижора», эскадренный миноносец «Фрунзе» и броненосец «Чесма» — боевые корабли русского флота, погибшие в XX веке. Крейсер «Варяг» 130-метровый бронепалубный крейсер «Варяг» построили на американских верфях William Cramp and Sons в Филадельфии в 1898 году. С 1901 года мощное военное судно было введено в строй. Печальную известность «Варяг» получил в годы Русско-японской войны. В феврале 1904 года японская эскадра блокировала русский крейсер и канонерскую лодку «Кореец» в тихоокеанском порту Чемульпо. Отказавшись сдаться, русские корабли вступили в бой с 14 кораблями противника. Чтобы не достаться врагу, «Кореец» взорвали, а «Варяг» затопили. Однако в следующем году японцы подняли «Варяг» и включили в состав собственного флота под названием «Соя»...

«Самое ужасное путешествие на земле», - так отозвался о русских конвоях сэр Уинстон Черчилль. О героических подвигах моряков СССР, Великобритании, Канады и США, принимавших участие в Арктических конвоях по доставке ленд-лизовских грузов в северные порты России, написаны книги, сняты документальные и художественные фильмы. Вспомним сухие факты: за годы Второй мировой войны 78 арктических конвоев прошли северными морями, 1398 кораблей доставили в СССР 4,5 миллиона тонн стратегических грузов и гуманитарной помощи. Этому предшествовала большая дипломатическая работа: в 1941 году были заключены соглашения между Москвой и Лондоном, СССР и США. В конце октября 1941 президент США Франклин Д. Рузвельт распространил на нового союзника закон о ленд-лизе. До того, с начала Великой Отечественной войны, СССР получал от американцев помощь по принципу «cash and carry» («плати и вези»), что означало...

С первых дней Великой Отечественной войны (1941-1945) Тихоокеанский флот стал резервом воюющих флотов и сухопутных фронтов. Тысячи офицеров, старшин и матросов пополнили корабли Балтийского, Черноморского и Северного флотов, морские стрелковые бригады, соединения береговой и железнодорожной артиллерии. Личный состав передавался как в составе экипажей кораблей, так и отдельных команд специалистов. К осени 1942 года германские флот и авиация развернули ожесточенную борьбу на Северном морском театре, где советский Северный флот по мере сил и возможностей обеспечивал движение союзных ленд-лизовских конвоев, которыми англичане и американцы доставляли в Советский Союз боевую технику и военное имущество, а обратными рейсами вывозили из СССР стратегическое сырье, материалы и золото. Они пытались нарушить коммуникации союзников в этом регионе. В этой связи в СССР был принят ряд...

Выступление Анатолия Степанова на окружном научно-просветительском форуме «Историческое просвещение как фактор государственного суверенитета в контексте глобальных вызовов» в Чебоксарах - Русская национальная идея: «Москва – Третий Рим» и «Православие, Самодержавие, Народность».Специальная военная операция России на Украине превратилась, по сути, в гибридную войну Запада против России. Цель этой войны западными лидерами не скрывается – ликвидация, уничтожение России. Противостояние России и Запада сопровождает оголтелая русофобия, когда запрету подвергаются не только всё современное русское, не только символы советской эпохи, но и русская классика: Достоевский, Чайковский, Пушкин. Запад криминализирует всё русское. Это требует объяснения причин враждебности Запада в отношении России, ведь мы выросли из одного христианского корня, наши культуры были взаимосвязаны на протяжении веков. А...

19 мая 1942 года в направлении Британских островов отправился советский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик дальнего действия Пе-8. Через линию фронта вёз Вячеслава Молотова. В 18.40 19 мая 1942 года Пе-8 вылетел с подмосковного аэродрома в сторону фронта. В целях секретности о полете Молотова над линией фронта не сообщили советским ПВО. СССР терпел поражения в новой летней компании 1942 года. Сталину как воздух нужна поддержка союзников. Сталин рискнул своим наркомом, чтобы быстрее долетел до Англии. По пути Пе-8 обстреляла немецкая зенитная артиллерия. Но достать его на высоте 9 тысяч метров не смогла. Пе-8 был для неё недосягаем. Его критический потолок 10 тысяч метров. Летал на 5800 км при скорости 400 км/час. Пе-8 легко взял 9 членов советской делегации. Внутри самолета очень холодно. Как и снаружи - 40 градусов холода. Делегаты в унтах, шубах и кислородных масках...

10 августа 1941 года с интервалом в несколько минут в небо над военным аэродромом в г. Пушкине под Ленинградом взмыли 10 бомбардировщиков 81-й авиационной дивизии дальнего действия. Одним из них управлял сам командир дивизии, легендарный полярный летчик, Герой Советского Союза М.В. Водопьянов. Флаг-штурманом его экипажа был Александр Павлович Штепенко. Целью этого боевого вылета самолетов дивизии был Берлин. 12 августа на страницах газеты «Красная звезда» появилась статья «Налет советских самолетов на район Берлина», в которой говорилось: «Сброшены зажигательные и фугасные бомбы большой силы. В Берлине вспыхнули большие пожары и наблюдались серьезные взрывы. Все наши самолеты вернулись на свои базы, за исключением одного самолета, который разыскивается». Подлинная информация на долгие годы оказалась под грифом «совершенно секретно». Самолет М.В. Водопьянова после успешного выполнения...

В культовом фильме Эльдара Рязанова «Ирония судьбы, или с легким паром!» есть эпизод, в котором Женю Лукашина и Галю ждет к себе в гости на Новый год семья Катанян. Рядовой зритель едва ли обратил на это внимание, а вот все причастные к советскому кинематографу понимали, что таким образом Рязанов отметил своего близкого друга и коллегу – режиссера-документалиста и писателя Василия Васильевича Катаняна. Кинодокументалистика, увы, почти всегда находится в тени яркого и волнующего художественного кино. Оттого и режиссеры, посвятившие себя этой профессии, редко добиваются такой известности, как их коллеги, снимающие художественные фильмы. Но В.В. Катаняна можно считать исключением из этого правила. Талантливый, требовательный профессионал и глубоко эрудированный, обладавший искрометным чувством юмора харизматичный человек, – он стал неотъемлемой частью эпохи и ее мемуаристом. Этому немало...

В Российской государственной библиотеке состоялась презентация книги Анны Белорусовой «Лётчики особого назначения». Это второе, дополненное издание, выход которого приурочен к столетию создания гражданской авиации в нашей стране. Книга рассказывает об операции авиагруппы, созданной в июне 1941 года из лучших лётчиков гражданского воздушного флота, — это вехи первого, самого тяжёлого периода Великой Отечественной войны. Оборона Москвы, снабжение блокадного Ленинграда, переброска десантного подкрепления и боеприпасов окружённым под Вязьмой и Ржевом частям Красной армии, последние дни обороны Севастополя, выброска парашютных разведгрупп, полёты на партизанские аэродромы. Имена и подвиги многих, кто в них отличился, оказались стёртыми из исторической памяти. В 1943 году советский отряд был направлен на шотландскую авиабазу Эррол для перегонки в СССР самолётов «Албемарл»...

В Арктическом морском институте имени капитана В. И. Воронина открылась уникальная выставка «Бессмертный экипаж: Выпускникам Архангельского мореходного училища и морякам-союзникам – участникам Северных конвоев посвящается…» 100 портретов с которых на нас смотрят такие разные люди: самомому молодому – нет и 16-ти, адмиралы и рядовые матросы, командиры конвоев и моряки торговых судов, русские, англичане, канадцы, австралийцы, французы. Уникальность проекта «Бессмерный экипаж» в том, что в его основе судьбы людей 75 лет назад вступивших в смертельную битву с врагом. В открытии выставки приняли участи член Совета Федерации от Архангельской области Виктор Павленко, ректор Санкт-Петербургского государственного университета морского и речного флота им. С. О. Макарова Сергей Барышников, вице-президент Ассоциации «Морское наследие» директор Санкт-Петербургского Морского технического колледжа...

- 12 августа от причалов Ливерпуля в легендарный поход вышли 4 первых транспорта, ставших основой первого союзного конвоя «Дервиш». Началась операция, положившая начало грандиозной битве на Арктическом фронте, ставшая символом единства стран антигитлеровской коалиции в борьбе с общим врагом – нацизмом, - заявил член Совета Федерации от Архангельской области Виктор Павленко. В это день 75 лет назад Ливерпульский порт покинули 4 транспорта: голландский SS Alchiba и английских SS Lancastrian Prince, SS New Westminster City, SS Trehata. Они стали основой первого союзного конвоя в СССР, получившего кодовое название «Дервиш». - Операции по проводке конвоев арктическим маршрутом в Архангельск стали пожалуй самыми многонациональными в годы Второй мировой войны, - отметил сенатор Виктор Павленко. – Один пример: команда шедшего в составе конвоя PQ-17 под флагом Панамы транспорта «Эль Капитан»...

Во вторник 30 августа в московском саду «Эрмитаж» состоялось праздничное мероприятие, посвящённое 70-летию конвоя «Дервиш». «Дервиш» – первый морской арктический конвой, отправленный в СССР в разгар Второй мировой войны. 21 августа 1941 года он вышел из Исландии, где располагалась база союзников, и к 31 августа дошёл до Архангельска. Конвой состоял всего из шести торговых судов. В СССР он доставил продовольствие, каучук, магнитные мины и истребители «Харрикейн». Всего с августа 1941 года по май 1945 года из Великобритании и США в северные порты СССР – Мурманск и Архангельск, было проведено 78 конвоев. 1,4 тысячи торговых судов доставили в советские порты четыре миллиона тонн груза, из которых около пяти тысяч танков и семи тысяч самолётов. В первое время конвои отправлялись из Исландии, но позже с базы в Шотландии. Путь конвоев проходил рядом с оккупированной Норвегией, вблизи баз...