Ярославская область - Ростов (5)

Как сообщает Ипатьевская летопись, 4 апреля 1147 г. в день «Пятка на Похвалу Богородицы» в поселении под названием «Москов» состоялась встреча ростово-суздальского князя Юрия Долгорукого со своим союзником – новгород-северским князем Святославом Ольговичем. От этого первого письменного упоминания принято отсчитывать историю Москвы. Несмотря на то, что в письменных источниках Москва появляется только в середине XII в., археологические исследования показывают, что территория Москвы частично была населена уже в середине IX в. Это раннее заселение объясняется тем, что район Москвы представлял собой значительные удобства для поселенцев. Вдоль реки здесь тянулись большие заливные луга, в густых лесах водились дичь и дикие пчёлы, реки и озёра изобиловали рыбой. Территория Москвы напоминала небольшой остров среди дремучих лесов и болот, окружавших её со всех сторон. Эта...

Заселение Инзенского края первобытными людьми началось в глубокой древности (около 6 тыс. лет тому назад). Судя по археологическим данным, уже в эпоху неолита (IV-II тысячелетия до н.э.) здесь были первые поселения племен. Одна из стоянок была обнаружена в районе ж.д. моста через р.Инзу. Среди найденных предметов - наконечники гарпуна, скребок, каменный топор и др. Кроме этого неолитические стоянки обнаружены и в других местах. Археологи объединяют их в Сурско-Инзенскую территориальную группу. В нее входит и стоянка у с.Репьевка на правом берегу р.Инзы.  В бронзовый век (II-I тыс. до н.э.) на территории края распространились племена срубной культуры. Курганы, оставшиеся с тех времен, еще видны в некоторых уголках района. Именно в это время наши предки начали заниматься земледелием, появились большие полуземлянки с двускатной крышей. Такие поселения были по берегам р.Инза. Сейчас...

Конка (конно-железная городская дорога, конный трамвай) является одним из старейших в мире видов общественного городского транспорта наряду с омнибусом ("конным автобусом"). Первая в мире конка появилась в американском городе Балтимор в 1828 году, она была каретного типа. В Европе каретные конки первыми ввели австрийцы в 1830-е гг., они же создали в 1837 году первую европейскую конку вагонного типа. Для сравнения, в Париже конка была пущена только в 1853 или 1855 годах. В России первая конка появилась в Петербурге, сначала грузовая (1860 г.), а затем и пассажирская (1863 г.). В Москве конный трамвай открылся в 1872 году, в Казани - 1875 году, Одессе - 1880 году, Харькове и Риге - 1882 году, Тифлисе - 1883 году. Последнюю конку Российской империи открыли аж в 1915 году в г. Нежин Черниговской губернии. Как ни удивительно, но одну конку открыли даже в СССР, в...

Завершился трехдневный тур по Ярославской области спектакля «Люди А на службе Отечеству». Театральное произведение увидели около 2 000 зрителей в Ростове Великом на сцене «Театра Ростова Великого», в Угличе на сцене Дворца культуры и в Рыбинске на площадке ДК «Волжский». Организация гастролей состоялась благодаря поддержке Президентского фонда культурных инициатив и партийному проекту «Единой России» - «Мир возможностей».   Музыкальный спектакль «Люди А на службе Отечеству» – первое театральное произведение, посвященное сотрудникам спецподразделения «Альфа». В основе сценария реальные события новейшей истории нашей страны: августовский путч в Москве в 1991 году, трагедия в буденновской больнице в 1995 году, освобождение заложников в Сочи в 2000 году. Правдивые образы офицеров «Альфы» и их близких создают популярные актеры театра и кино. В спектакле звучат песни в авторском...

Полет советского дирижабля Советского Союза В-6 «Осоавиахим» состоялся 4 октября 1937 года. Аэростат, имевший объем 19 000 кубических метров и три двигателя мощностью по 177 КВт, установил мировой рекорд по продолжительности полета, проведя в воздухе 130 часов 27 минут. Дирижабль, на борту которого находилось 16 членов экипажа, совершил беспосадочный перелет по кольцевому маршруту станция Долгопрудная - север Московской области, ныне город Долгопрудный - Новгород - Белозерск - Горький, ныне Нижний Новгород - Ростов - Брянск - Курск - Воронеж - Пенза - Долгопрудный, проведя в воздухе 130 часов 27 минут. Экипажем из 16 человек командовал И.В. Паньков. Экипаж нес вахты по 8 часов. На второй день полета погода испортилась - порывистый ветер, плотная облачность, начался дождь. Пролетая над городами по своему маршруту, дирижабль сбрасывал вымпелы с посланиями. Дирижабль пролетал над...