Мурманская область - Полярный (8)

Дизельная подводная лодка Щ-423 проекта «Щука» 5 августа 1940 года впервые в истории мирового подводного плавания отправилась в переход по Северному морскому пути из Мурманска во Владивосток. Этой экспедицией моряки доказали, что по северным морям можно перебрасывать подводные лодки из европейской части страны на Дальний Восток. Переход по Северному морскому пути длился 73 дня, подводная лодка Щ-423 прошла свыше семи тысяч морских миль, из которых более 600 миль во льдах. Уже через три дня после длительного перехода субмарина была готова вернуться на боевую вахту. Дизельная «Щука» 5 августа 1940 года вышла из базы в городе Полярном в Мурманской области. В дороге по Северному морскому пути субмарину сопровождали ледокол «Ленин» и транспорт «Александр Серов», на котором находились топливо, запасные детали, продовольствие и другие грузы. Этому походу было присвоено название «Экспедиция...

С первых дней Великой Отечественной войны (1941-1945) Тихоокеанский флот стал резервом воюющих флотов и сухопутных фронтов. Тысячи офицеров, старшин и матросов пополнили корабли Балтийского, Черноморского и Северного флотов, морские стрелковые бригады, соединения береговой и железнодорожной артиллерии. Личный состав передавался как в составе экипажей кораблей, так и отдельных команд специалистов. К осени 1942 года германские флот и авиация развернули ожесточенную борьбу на Северном морском театре, где советский Северный флот по мере сил и возможностей обеспечивал движение союзных ленд-лизовских конвоев, которыми англичане и американцы доставляли в Советский Союз боевую технику и военное имущество, а обратными рейсами вывозили из СССР стратегическое сырье, материалы и золото. Они пытались нарушить коммуникации союзников в этом регионе. В этой связи в СССР был принят ряд...

120 лет назад, 15 ноября (по новому стилю) 1904 г. в станице Усть-Медведицкая (сегодня это город Серафимовичи Волгоградской области) родился Маркиан Михайлович Попов - советский полководец Великой Отечественной войны, генерал армии (1943). Герой Советского Союза (1965).  Детство и отрочество Маркиана прошли в городе Новоржев. В мае 1920 г. Попов вступил в РККА, окончил пехотные командные курсы, стрелково-тактические курсы усовершенствования комсостава РККА. Участник Гражданской войны (рядовой), затем служил командиром взвода, роты, батальона. В начале 1930-х гг. поступил в Военную академию имени М. В. Фрунзе. Будущий маршал И. Х. Баграмян прекрасно запомнил слушателя М. М. Попова: «Попов был известен в академии не только своими острыми выступлениями на семинарах и заседаниях военно-научного общества, но и как душа всех наших вечеров отдыха. Он отлично пел и играл на рояле. Со...

В Архангельском областном институте открытого образования в рамках XVI Северного межнационального форума прошел круглый стол на тему сохранения морского культурного исторического наследия России. С докладом о деятельности РО РВИО выступил его руководитель Сергей Ковалев. Дистанционно в нем участвовали представители исполнительных, законодательных органов власти, Общественных палат, молодежных объединений Архангельской, Мурманской, Калининградской, Ленинградской, Костромской областей, Санкт-Петербурга, Москвы и Республики Карелия. Видеообращение участникам круглого стола адресовал научный директор Российского военно-исторического общества Михаил Мягков. Михаил Юрьевич отдал должное Архангельску, городу воинской славы, за его вклад в победу в Великой Отечественной войне. Особо он остановился на школе соловецких юнг, которую мы все знаем по книге Валентина Пикуля: - На кораблях, которые...

Сегодня утром в Санкт-Петербурге с Площади Победы стартовал автопробег участников ветеранских организаций Военно-Морского Флота. Он пройдёт по маршруту Санкт-Петербург – Орша – Могилев – Гомель – Пинск – Брест – Зельва – Гродно – Минск. 3 июля 2024 года в Минске участники автопробега примут участие в торжественных и памятных мероприятиях, посвященных 80-летию освобождения Белоруссии от немецко-фашистских захватчиков. Перед стартом автопробега ветераны ВМФ и провожающие их лица, в том числе юнармейцы, провели митинг. От имени Главнокомандующего ВМФ России адмирала Александра Моисеева участников акции приветствовал его заместитель по военно-политической работе Владислав Павлов, который пожелал участникам успешно добраться до пункта назначения и осуществить все спланированные патриотические мероприятия. Также на митинге выступили представители Адмиралтейского Координационного совета...

Советская крейсерская дизель-электрическая подводная лодка времен Великой Отечественной войны К-55, одиннадцатый корабль серии XIV типа «Крейсерская», была спущена на воду 7 февраля 1941 года. К-55 была заложена на заводе №189 «Балтийский завод» в Ленинграде под заводским номером 289. Сразу после церемонии спуска на воду, субмарина была включена в состав четвертой бригады подводных лодок Балтийского флота. К-55 включили в состав 13-го дивизиона учебной бригады подводных лодок Балтийского флота. Субмарина предназначалась для Тихоокеанского флота, но из-за начала Великой Отечественной войны осталась на Балтике. Лодка вошла в строй 25 декабря 1944 года, а 5 марта 1945 года вошла в состав Балтийского флота. В отличие от первых шести лодок проекта, К-55 не имела минного вооружения. Вошедшая в строй в марте 1945 года лодка до конца войны находилась в организационном периоде и участия в боевых...

День Северного флота Военно-Морского флота России — ежегодный праздник, отмечаемый 1 июня, установлен приказом Главнокомандующего Военно-Морского флота Российской Федерации от 15 июля 1996 года № 253. Приказом Главнокомандующего ВМФ РФ от 25 мая 2014 года годом образования Северного флота определен 1733-й, а годовым праздником подтверждена дата — 1 июня. Начиная с 15 века Белое и Баренцево моря играли важную роль для торгового флота России. Доступ к незамерзающим гаваням северных морей явился одним из важнейших компонентов морской стратегии России после становления Германии как сильной морской державы на Балтийском море. 26 марта 1733 года на основании Указа «о приведении флота в надлежащий добрый и надежный порядок» для «лучшей пользы и безопасности государства» был создан Архангельский военный порт. Из построенных в Архангельске кораблей была сформирована эскадра...

«Юниаструм Банк» выступил спонсором международного автопробега по городам-героям и городам воинской славы России, Украины и Беларуси, посвященного 65-летию Победы в Великой Отечественной войне, который пройдет с 24 апреля по 9 мая 2010 года в рамках международной Вахты Памяти «Никто не забыт, ничто не забыто». Автопробег памяти пройдет по пяти маршрутам, объединенным одной финишной точкой в Москве. Как рассказала управляющий филиала «Юниаструм Банка» в Мурманске Ирина Скабина, старт автопробега в Мурманской области состоялся 24 апреля в городе воинской славы Полярный. В годы минувшей войны этот город был главной базой Северного флота. Вместе с советскими боевыми кораблями там базировались и корабли союзников СССР по антигитлеровской коалиции, обеспечивавшие безопасность судов, которые перевозили военные грузы и продовольствие для сражающейся России. Первую остановку участники ...